基本票價
問：買票可用微信、支付寶嗎？
答：觀山湖全段是12.9公裡，試運行的時候，曾最快調試過兩分鐘就能發一班列車，但由於開通初期沒有那麼大的客流量，所以目前地鐵是每隔8分10秒發一班車，下一步會根據具體客流情況再來調整發車間隔。
貴陽軌道交通1號線全長35.11公裡，25個車站，貫穿觀山湖區、雲巖區、南明區和經開區。此次開通的首通段位於觀山湖區，全長12.9公裡，共10個車站，從下麥西站出發經林城西路、林城東路、同城大道、貴北大道到達貴陽北站。
車廂內，配備的是國內最先進的車載動態地圖。大圖和小圖交叉顯示：看行駛途中的小圖，亮紅燈的站點是已開通的，白色的是未開通的。再看臨近到站時的大圖：不僅註明瞭上一站、當前站及下一站名稱，還會提示到站後列車開門的方向。
不同於一般的地下站點，下麥西站是一座地面站。大廳左邊是一字排開的5臺自助售票機，隨處能看到身著統一制服的“地妹地哥”笑原木餐桌客製化｜原木餐桌客製化推薦臉相迎。
據市軌道公司總經理張乾國介紹，軌道交通1號線首通段開通試運營後，市軌道公司將通過媒體、網絡以及設置服務熱線，廣泛聽取市民的建議和意見，通過大數據手段，總結首通段試運營中存在的問題和不足，不斷總結經驗，完善管理，提高運營服務水平。
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13:19，列車停在首通段的終點——貴陽北站。12.9公裡，全程耗時19分鐘。
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據悉，從下麥西站到貴陽北站，盡管都在觀山湖區，兩站相距19公裡，乘坐公交至少要55分鐘，自駕車也要38分鐘，但今後乘坐地鐵，隻需25分鐘。
而根據南方人的身高特征，車內的拉環高度設置為1.7米左右，方便乘客抓握；座椅下方設置有電加熱器，哪怕是寒冬，乘客也不會感覺到座椅冰涼……
12月28日，貴陽市軌道交通1號線首通段正式開通試運營。下午1點，首班地鐵正式發車。
車內拉環高度設置1.7米
13:00，列車從下麥西站出發。由於是首趟嘉賓體驗乘車，並未在每個站點停靠。10分鐘後，列車停靠在觀山湖公園站。
問：收班時間能不能延長？
註意事項
優惠政策
對此，本報記者也專程兵分三路做瞭一個小測試：一路記者，買票乘坐地鐵1號線首通段，從下麥西到貴陽北站，行車平均時速35公裡/時，全程耗時25分鐘；第二路，自駕車同樣的路線，走金朱路轉北二環、經西二環到貴陽北站，在略微有點緩行和等待紅綠燈的前提下，全程耗時38分鐘；最後一路，乘坐公交車，整整用時55分鐘。
12：30，距離首趟列車的發出還有半小時，位於觀山湖區金朱西路旁的下麥西站已是人頭攢動，大傢都希望能在第一時間上車感受下貴陽地鐵的風采。
“坐上自己修建的地鐵，感到無比的高興，無比的自豪！”民工代表吳蘭奎說。
“安全、快捷、便民、綠色。”據市軌道公司副總李焱介紹，以明年全線開通的1號線全程為例，從下麥西站到小孟工業園站，全程35.11公裡。“從經濟賬的角度來算，這個距離，打出租車至少要100元，但坐地鐵，票價是8元；從時間成本來看，公交換乘下來，最快也得2個小時，但坐地鐵，1個小時就能到。”
據悉，1號線後通段22.21公裡正在加快建設，預計2018年年底開通試運營。
2、現役軍人憑《中國人民解放軍軍官證》或《中國人民解放軍士兵證》，可通過專用免費通道免費乘坐貴陽市城市軌道交通。
貴陽市城市軌道交通票價實行裡程分段計價：起步價2元，可乘坐4公裡；4至8公裡范圍內（含8公裡），加價1元，票價為3元；8至12公裡范圍內（含12公裡），加價1元，票價為4元；12至18公裡范圍內（含18公裡），加價1元，票價為5元；18至24公裡范圍內（含24公裡），加價1元，票價為6元；超過24公裡的，每遞增8公裡加價1元。
1、車票也有有效期：普通單程票經車站自動售票機發售，在售出站當日乘車有效（當日指售出運營日）。
乘客每次持票進閘到出閘時限為120分鐘，超過120分鐘的，按全線網最高票價補交票款；乘客所持的車票，不足以支付所到達車站的實際車費時，須補交超程車費。
2、20分鐘內要進閘：車票已在進站閘機上驗票後20分鐘內乘客未進閘，乘客須到本站客服中心免費處理。在進站閘機上驗票後超過20分鐘未進閘的，單程票作廢並予以人工回收；儲值票扣除該車票的最小車程費。
3、不能損壞或遺失車票：a、人為損壞車票，出閘時收取全線網最高單程票價的票款，原單程票回收。b、無票、遺失車票，出閘時收取全線網最高單程票價的票款。
4、普通儲值卡餘額低於2元將不能刷卡進站，乘客需持卡充值或購買單程票。
10個站點的自助機上可購票
據市軌道公司相關負責人介紹，當天15:00起，乘客除瞭能在首通段的10個站點內的自助機上購票外，還能在各站點內大廳中央的售票中心處人工購票。安檢處旁設有客服中心，乘客可在此兌換零鈔、咨詢乘坐軌道交通列車的相關事宜。
免票：
貴陽，地鐵來瞭！
1、目前70周歲及以上的老年人，憑居民身份證和《老年人優待證》，直接在閘口給工作人員出示就可免費乘坐，下一步會在媒體上公告辦理老年乘車卡的優惠。
3、殘疾人憑第二代《中華人民共和國殘疾人證》和居民身份證辦理愛心卡可免費乘坐貴陽市城市軌道交通；革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察憑《中華人民共和國殘疾軍人證》、《中華人民共和國傷殘人民警察證》和居民身份證辦理愛心卡可免費乘坐貴陽市城市軌道交通。
特殊的嘉賓
4、每位成年人可免費攜帶1名身高1.3米及以下的兒童乘車，超過1名按超過人數購全價車票。
5折優惠：
貴陽市行政區域內小學、中學學生持《學生證》和居民身份證可辦理學生卡，享受貴陽市城市軌道交通單程票價5折優惠乘車。目前市軌道公司正在和教育部門對接，將對學生群眾啟動辦理相關乘車票卡。
9折優惠：
市民使用儲值卡乘坐貴陽市軌道交通，可享受9折優惠。分兩種面值：50元（含20元工本費，卡內充值額30元），100元（含20元工本費，卡內充值額為80元）。儲值卡內的充值金額可無限期使用，進出車站閘機時系統將按實際乘坐裡程自動扣費。儲值卡可在貴陽地鐵已開通的各站點進行充值，最大充值限額為1000元。
今後，市軌道公司還將根據客流情況，適時推出一日票、七日票、月票、年票等眾多定制票，其優惠幅度有望高於9折。
問題解答
文/本報記者沈麗瓊圖/本報記者趙惠
答：關於微信和支付寶支付，現在硬件已經鋪設好瞭，軟件還在調試中，下一步就會開通掃二維碼乘車。
問：坐地鐵能用公交卡嗎？
63歲的退休幹部欒艷春和首批800多名乘客一起，憑票通過閘機進入1號線下麥西站，坐上瞭這列“小媚眼”電客車。“又穩、又快！貴陽終於迎來瞭首條地鐵的開通。”傢住觀山湖區金朱東路的欒艷春激動地在車廂裡一路拍照、發朋友圈，記錄下貴陽人期盼已久的這一刻。
答：目前暫時不能，但市軌道公司正在和市公交公司對接。下一步，隻需用一張卡就可坐公交和地鐵瞭。
進站、安檢、驗票……在乘務員的指引下，記者進入候車區。上樓就是站臺，作為典型的島式站臺，一側是前往竇官方向，一側是貴陽北站方向。站臺上各種標識清晰，便於乘客選擇。
在1號線首通段試運營當天，市軌道公司特別邀請瞭1號線的設計、監理、監測、施工等參建單位的代表200多人，專門乘坐首趟列車，還給大傢戴上瞭大紅花，感謝這些建設功臣們為貴陽軌道交通建設所做出的貢獻。
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答：因為開通初期，觀山湖區的人流量可能不是特別大，最初定的末班車是晚上8:30，現在已改到晚上9:30。在實際運營過程中，會根據客流量及乘客的需求適時調整。
“各位乘客您好，由竇官方向開來的車輛已經進站……”12：56，下麥西站臺廣播響起提示語音，“小媚眼”平穩進站。
問：每班車間隔時間是多少?
首通段
本文來源：貴州都市報
責任編輯：王曉易_NE0011
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